比如说5米2的尺度，相当大，在20万级商场中肯定是大块头，再比如说EM-P动力体系，也挑不出缺点，动力够强，并且可靠性、稳定性不错。

　　用料尚可、座椅舒适、Flyme Auto 2的车机体系也挺丝滑，可玩性不错。

　　其时聊这台车的时分，预价格是19.38万-25.88万，我觉得还能够，至少价格没有瞎定，也没有给用户制造出“高开低走”的价格悬念。

　　正式起价格17.38万，顶配车型23.88万，比较于预价格下调了2万，最值得下手的版本是19.78万的230km版。

　　这个价格怎么说呢，有惊喜，对那些手握20万预算买新能源SUV的人来说，银河M9算是一个不错的挑选。

　　一个是，电池包容量41度电，WLTC规范下的纯电续航是185km，WLTC是很靠近日常运用的欧洲测验规范，是线km续航的。

　　另一个是，根底装备拉的比较高，1.5T的EM-P动力体系，没考虑过本钱要素，是一种为了功能、安全、控制做考虑的动力体系。

　　所以，整车的加快才干很能够了，7.3秒的破百成果，或许在整个电车板块中不算尖端，但在日常家用过程中底子不或许会呈现动力不行用的状况。

　　这儿多说一句，许多人要求快、更快、非常快的加快，但其实加快成果只需进了8秒，都不慢。

　　悬架软硬调理、前双叉臂悬架、千里众多H5、电动座椅、头枕音响、第二排独立座椅、27个扬声器喇叭、主动空调、8295P芯片等等。

　　装备方面就不说完了，由于太多了，从日常代步视点来看，其彻底处于冗余状况。

　　之所以说这台车，是由于它真的击碎了许多车企的“溢价梦”，新能源年代有一个超级显着的特征，一切企业都想卖高价。

　　一些企业动不动便是“高端品牌”，卖到30万、40万、50万，甚至100万。

　　电池包+电机，加个屏幕卖到大几十万，这种战略比BBA的套路更憎恶，显着是收割商场“韭菜”用的，凭什么你能卖这么贵？

　　“我5米2的尺度、该给的都给了，我只需20万”，那么其他的新能源想卖高价就很难了，你想卖20万以上的价格，你随意卖，可是还有没有人买你，那便是另一回事儿了。

　　比如说深蓝S09，定价25万左右，比银河M9整整贵了20%，那么在品牌挨近、尺度挨近的状况下，你5万的溢价，从哪里压服用户，靠华为ADS吗？或许还不行。

　　吉祥的战略很简单，稳住用户最需求的舒适、做工、空间，在此根底上做电动化晋级，纯电续航不错、馈电油耗低。

　　一台车卖不卖的好，最重要的仍是经销商，途径能发力，就能在极短的时刻内有用转化线上订单，短时刻之内快速交给，服务用户，产品的竞争力才干有用传达。

　　这些强壮的根底力，决议了银河M9在20万级商场中有很强的穿刺才干，在面临合资车、新势力的时分，这台全新的M9就能虹吸走油车、电车，以及合资车、新势力许多的潜在客户集体。

　　假如短期内能把这23000台银河M9交给出去，正向口碑传出去了，那么在20万级商场，吉祥的高端化，就算是成功了。